Preocupación de las comunidades de los municipios del Suroeste antioqueño por la noticia de Covipacífico de cerrar por casi dos años la vía en el sector Arenales entre Caldas y Amagá…
La comunidad de los municipios más apartados de Medellín que conforman el Suroeste de Antioquia como Jardín, límites con el departamento de Caldas, manifestaron su preocupación por la noticia del concesionario COVIPACÍFICO que anunció el cierre por cerca de dos años de la 4G Pacífico Uno, en el sector Arenales, entre los municipios de Caldas y Amagá.
La preocupación no es para menos si se tiene en cuenta que varias localidades entre ellas Jardín, un municipio patrimonio nacional, vive de la actividad turística por lo que es urgente que la Alcaldía y el Departamental impidan el cierre permanente de ese tramo puesto que el flujo de nativos y tanto turistas nacionales y extranjeros disminuiría considerablemente a los municipios que conforman la Provincia de San Juan en donde, además, en inmediaciones de Titiribí faltan todavía los 400 metros de vía para estar al servicio no sólo de Antioquia sino del resto del país.
De tomarse la medida, sin contar con las poblaciones, la comunidad y las alcaldías de las localidades del suroeste, se incomunicaría de manera drástica parte de la subregión, y, en especial, a los municipios de Amagá, Fredonia, Titiribí y Venecia, además de las localidades más lejanas que hacen parte de las Provincia de Penderisco como Betulia, Concordia y Urrao y los pueblos del San Juan como Salgar, Ciudad Bolívar, Betania, Hispania, Andes y Jardín, que, repito, viven de la actividad turística.
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Hace unos días y con el fin de concertar algunas medidas para impactar lo menos posible a la población de este sector del suroeste, se instaló la mesa de monitoreo en la que participan Gobernación, alcaldías, transportadores, concesionaria, ANI y Mintransporte.
La secretaría de Infraestructura de Antioquia que preside el andino Horacio Gallón, se dijo que la propuesta de la concesionaria es trabajar ocho horas diarias para terminar la obra en 20 meses, tiempo en que la vía estaría cerrada con pasos parciales, mientras que los transportadores propusieron trabajar seis horas diarias con paso intermitente.
Hoy no hay claridad sobre lo que sucederá si hay o no cierre de esa obra, decisión que afectará el flujo vehicular hacia las provincias de San Juan y Penderisco. Por lo pronto las rutas alternas para acceder al suroeste son:
Vía Primavera – La Pintada.
Vía Santa Fe de Antioquia
Bolombolo.
Vía La Tolva – Piedra Verde
Fredonia – Puente Iglesias.
Vía Angelópolis – Amagá.
